El TC 2000 va a la escuela.es un recorrido educativo donde los autos de carrera nos ayudan a sumar conocimientos. El mensaje para los chicos es que el estudio es el principal pilar en a formación como personas y, en el futuro, como profesionales. Todas las personas que están en una competencia automovilística, sea un ingeniero, un piloto, un mecánico o un periodista, estudiaron alguna vez desde literatura hasta geografía, desde matemática hasta física.
Además, el otro gran eje de la propuesta educativa es la seguridad vial. A través de una historia ficticia, se fijan conceptos para los niños, que por e momento solo son peatones, pero que en un futuro también serán conductores. Al margen, en la actualidad los niños son los transmisores ideales de una concientización de la alarmante situación vial en el país, para que el dramático presente se modifique y se reduzcan los accidentes de tránsito.
Además, el otro gran eje de la propuesta educativa es la seguridad vial. A través de una historia ficticia, se fijan conceptos para los niños, que por e momento solo son peatones, pero que en un futuro también serán conductores. Al margen, en la actualidad los niños son los transmisores ideales de una concientización de la alarmante situación vial en el país, para que el dramático presente se modifique y se reduzcan los accidentes de tránsito.
El ciclo está destinado a personas que, por su corta edad, por el momento son sólo peatones. Pero además de fijar conceptos para cuando se transformen en conductores, ellos son los mejores ransmisores de los buenos valores de las normas de tránsito y los hábitos sobre un auto de calle para que los mayores las cumplan. No es lo mismo que un agente policial dictamine una orden a un conductor a que lo haga el hijo, el sobrino, el nieto o el hermano menor. El efecto es distinto.
Quiènes dan la charla?
Mauro Feito
Nació el 24 de junio de 1977 en Lonquimay, un pequeño pueblo de la provincia de La Pampa. Comenzó su labor periodística a los 14 años, en FM Laser. Luego pasó a trabajar en distintas radios de su provincia, como FM Clavel del Aire, en Colonia Barón.
Relator oficial del automovilismo por Radio General Pico AM 980, con apenas 16 años. Diario deportivo Olé, donde hoy es uno de los responsables del área de automovilismo. Desde 1997 cubre las
competencias nacionales por todo el país.
Trabajó en carreras de Fórmula 1, Mundial de Motociclismo, Rally Mundial en Europa e IndyCar, en Estados Unidos. Entrevistó a diferentes figuras del automovilismo mundial, como Michael Schumacher, Alain Prost, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Rubens Barrichello, Sebastian Loeb, Tommi Makinen y al gran ídolo del motociclismo mundial, el italiano Valentino Rossi, entre otros.
Fue colaborador de la revista Corsa y se desempeñó como comentarista invitado en Carburando, por Canal 13.
Nació el 24 de junio de 1977 en Lonquimay, un pequeño pueblo de la provincia de La Pampa. Comenzó su labor periodística a los 14 años, en FM Laser. Luego pasó a trabajar en distintas radios de su provincia, como FM Clavel del Aire, en Colonia Barón.
Relator oficial del automovilismo por Radio General Pico AM 980, con apenas 16 años. Diario deportivo Olé, donde hoy es uno de los responsables del área de automovilismo. Desde 1997 cubre las
competencias nacionales por todo el país.
Trabajó en carreras de Fórmula 1, Mundial de Motociclismo, Rally Mundial en Europa e IndyCar, en Estados Unidos. Entrevistó a diferentes figuras del automovilismo mundial, como Michael Schumacher, Alain Prost, Niki Lauda, Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart, Nelson Piquet, Rubens Barrichello, Sebastian Loeb, Tommi Makinen y al gran ídolo del motociclismo mundial, el italiano Valentino Rossi, entre otros.
Fue colaborador de la revista Corsa y se desempeñó como comentarista invitado en Carburando, por Canal 13.
Roberto Berasategui
Periodista. Redactor, desde 1993, en el diario La Nación y se desempeña en Radio Continental, desde 2005. Coautor y realizador del ciclo educativo y de concientización vial “TC2000 va a la Escuela” y del ciclo de charlas y televisivo “Bajá un Cambio”.
Nació el 15 de marzo de 1971, en Roque Pérez, provincia de Buenos Aires.
Cursó la carrera de Ciencias de la Comunicación en la Universidad de Buenos Aires y en 1992 obtuvo el título de periodista en el instituto DeporTEA.
Realizó colaboraciones en los diarios Clarín y Página 12 y en las revistas Colección Deportiva y El Toque. En 1993 ingresó en la redacción del diario La Nación, en Deportes, además de realizar trabajos para las secciones Información General y Política.
Desde 1995 cubre, entre otros deportes, la actividad del automovilismo nacional e internacional, con más de 30 Grandes Premios de Fórmula 1, además del Rally Mundial, motociclismo Mundial, el IndyCar en los Estados Unidos y el tradicional Rally Dakar. En 1998 trabajó en Francia, durante el Mundial de fútbol. Realizó entrevistas a personalidades del automovilismo internacional como Michael Schumacher, Eddie Irvine, Juan Pablo Montoya, Mika Hakkinen, Emerson Fittipaldi, Tommi Makinen y Sebastien Loeb, entre otros, y al campeón de motociclismo, Valentino Rossi.
Durante la temporada 1997 trabajó como comentarista en ESPN en las transmisiones de la categoría Copa de las Naciones.
Colaboró en el semanario Tiempos del Mundo, en la agencia alemana DPA y en las revistas Parabrisas y Transporte Mundial.
Se desempeñó como comentarista invitado en Carburando, por Canal 13. Fue coautor y editor de la web oficial de Ultima Vuelta.
En 2004 fue coautor del libro “La historia del Turismo Competición 2000 - 25 años”.
Desde 2005 realiza columnas sobre automovilismo en diversos programas de Radio Continental como Por Deporte, Con Afecto, La Barra de Víctor Hugo y en las transmisiones de fútbol.
En 2006 recibió el premio Estímulo de parte de DeporTEA, por el ciclo de “TC 2000 va a la Escuela”. Durante 2007 desarrolló y ejecutó el ciclo de conferencias “Un Gran Premio de 70 Años de Turismo Carretera”.
Integró el plantel de la empresa Bridgestone que ganó el premio “Mercurio”, otorgado por la Asociación Argentina de Marketing.
Periodista. Redactor, desde 1993, en el diario La Nación y se desempeña en Radio Continental, desde 2005. Coautor y realizador del ciclo educativo y de concientización vial “TC2000 va a la Escuela” y del ciclo de charlas y televisivo “Bajá un Cambio”.
Nació el 15 de marzo de 1971, en Roque Pérez, provincia de Buenos Aires.
Cursó la carrera de Ciencias de la Comunicación en la Universidad de Buenos Aires y en 1992 obtuvo el título de periodista en el instituto DeporTEA.
Realizó colaboraciones en los diarios Clarín y Página 12 y en las revistas Colección Deportiva y El Toque. En 1993 ingresó en la redacción del diario La Nación, en Deportes, además de realizar trabajos para las secciones Información General y Política.
Desde 1995 cubre, entre otros deportes, la actividad del automovilismo nacional e internacional, con más de 30 Grandes Premios de Fórmula 1, además del Rally Mundial, motociclismo Mundial, el IndyCar en los Estados Unidos y el tradicional Rally Dakar. En 1998 trabajó en Francia, durante el Mundial de fútbol. Realizó entrevistas a personalidades del automovilismo internacional como Michael Schumacher, Eddie Irvine, Juan Pablo Montoya, Mika Hakkinen, Emerson Fittipaldi, Tommi Makinen y Sebastien Loeb, entre otros, y al campeón de motociclismo, Valentino Rossi.
Durante la temporada 1997 trabajó como comentarista en ESPN en las transmisiones de la categoría Copa de las Naciones.
Colaboró en el semanario Tiempos del Mundo, en la agencia alemana DPA y en las revistas Parabrisas y Transporte Mundial.
Se desempeñó como comentarista invitado en Carburando, por Canal 13. Fue coautor y editor de la web oficial de Ultima Vuelta.
En 2004 fue coautor del libro “La historia del Turismo Competición 2000 - 25 años”.
Desde 2005 realiza columnas sobre automovilismo en diversos programas de Radio Continental como Por Deporte, Con Afecto, La Barra de Víctor Hugo y en las transmisiones de fútbol.
En 2006 recibió el premio Estímulo de parte de DeporTEA, por el ciclo de “TC 2000 va a la Escuela”. Durante 2007 desarrolló y ejecutó el ciclo de conferencias “Un Gran Premio de 70 Años de Turismo Carretera”.
Integró el plantel de la empresa Bridgestone que ganó el premio “Mercurio”, otorgado por la Asociación Argentina de Marketing.
De què se trata???
La historia conductora de la charla relata un viaje de un padre con sus dos hijos, en su auto. En la travesía sucederán decenas de situaciones de seguridad vial que los chicos deberán resolver.
Además, todo el camino está vacío de señales viales, algo que los alumnos deberán ir colocando para que el viaje sigua su curso.
A raíz de esta aventura, el auto en el que se trasladan se detiene en varios lugares. Y cada vez que lo hace, los chicos trasladan sus miradas hacia la otra pantalla para relacionar con la educación.
Si el autito para en una escuela rural, veremos lengua e inglés. Si se detiene en un hospital, veremos biología. Y atención con las curvas o las frenadas bruscas: es hora de hablar de física.
Además, hay varias sorpresas en las pantallas. Como los videos de Joe, el “crash dummie” animado de la campaña mundial de Bridgestone, “Piensa antes de conducir”. Sus enseñanzas atrapan a grandes y chicos.
También hay consejos educativos de varios pilotos y sobre el final llegan los spots de Bajá un Cambio, con los ídolos del TC 2000 hablando de seguridad vial.
Además, todo el camino está vacío de señales viales, algo que los alumnos deberán ir colocando para que el viaje sigua su curso.
A raíz de esta aventura, el auto en el que se trasladan se detiene en varios lugares. Y cada vez que lo hace, los chicos trasladan sus miradas hacia la otra pantalla para relacionar con la educación.
Si el autito para en una escuela rural, veremos lengua e inglés. Si se detiene en un hospital, veremos biología. Y atención con las curvas o las frenadas bruscas: es hora de hablar de física.
Además, hay varias sorpresas en las pantallas. Como los videos de Joe, el “crash dummie” animado de la campaña mundial de Bridgestone, “Piensa antes de conducir”. Sus enseñanzas atrapan a grandes y chicos.
También hay consejos educativos de varios pilotos y sobre el final llegan los spots de Bajá un Cambio, con los ídolos del TC 2000 hablando de seguridad vial.
Las charlas educativas contaron con el invalorable apoyo institucional de diversos sectores, que tras conocer los detalles honraron a sus responsables con diversas menciones. La Jefatura de Gabinete de Ministros informó que la Secretaría de Deportes de la Nación se adhirió al desarrollo del Programa Educativo “TC 2000 va a la Escuela”, a través del titular del área, Claudio Morresi.
En total, el ciclo lleva recolectados 27 decretos a nivel nacional, provincial y municipal. Se destaca el reconocimiento que otorgó la Honorable Cámara de Diputados del Congreso de la Nación, al darle carácter de “Interés Nacional” al TC 2000 va a la Escuela, a fines de 2006.
En total, el ciclo lleva recolectados 27 decretos a nivel nacional, provincial y municipal. Se destaca el reconocimiento que otorgó la Honorable Cámara de Diputados del Congreso de la Nación, al darle carácter de “Interés Nacional” al TC 2000 va a la Escuela, a fines de 2006.
"El ciclo TC 2000 va a la Escuela ya fue visto por 143.500 alumnos de 107 ciudades de 24 provincias de la Argentina. Lleva recorridos 104.061 kilómetros y ha visitado 480 escuelas. A lo largo de su historia, ya se realizaron 291 charlas y 143 jornadas, consiguiendo un total de 31 decretos a nivel nacional, provincial y municipal."
Este jueves 29 a las 930 hs y a las 14.30hs. La Municipalidad de Zapala ha invitado a las escuelas de la ciudad a participar de èsta experiencia, ademàs estarà en exposiciòn un auto de TC 2000 similar al del campeòn "Pechito Lòpez", y los niños podràn colocarse cascos etc.
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